Un moteur à entraî nement é lectrique est soulevé par un vé rin à course courte.

Avec une pince aspirante, les piè ces à usiner sont saisies à la premiè re position par un autre module et convoyé es en cercle.

Peu importe la position (tous les 10 º ), ces piè ces peuvent ê tre stocké es.

Le positionnement à 10 º est signalé par une barriè re lumineuse à fourche.

Les positions doivent ê tre ré alisé es via un programme automate.

La position finale supé rieure du vé rin est mesuré e avec un capteur magné tique.

Le cylindre est commandé par un distributeur é lectromagné tique à 5/2 voies.

Le moteur possè de un embrayage à glissement limité . Cela é vite les dommages dus à une programmation incorrecte.



Caracté ristiques techniques:

Alimentation: 24 V CC

Pneumatique: 5...6 bars non lubrifié



Capteurs: 1 Capteur de vé rin

2 Microcontacteurs

1 barriè re lumineuse

Actuateurs 1 Commande moteur

Avec boî tier de commande pour ré glage de la vitesse 0...100% avec afficheur numé rique , interupteur pour commande par API

2 distributeur 5/2 mon o stable

1 vé rin

1 Pince sous vide

Entré e sorties API né cessaires

3 Entré es numé rique

4 Sorties numé rique

Raccordement 25 pô les D-SUB

Echantillons né cessaires

Cylindre 30x20mm

Dimensions 360x400x225 mm

Poids 5.0 kg



Livré avec câ ble D-SUB-25



A combiner avec les stations MCS:

Amont: FMZ, FMZ-PE, RST

Aval:

Poids: 5 Kg