Ref: EWTHA1354
Culasse M 270 de Mercedes-Benz avec camtronic, en coupe
d\fs16\lang1036 L'arbre à cames peut être déplacé latéralement par un actionneur à commande électrique et passer ainsi d'une levée de soupape plus élevée à une levée plus faible. Cela permet d'économiser du carburant.
On peut bien voir :
l'actionneur et l'aimant de levage - le poussoir hydraulique
came vive et came émoussée - déphaseur d'arbre à cames
Canal d'admission et d'échappement - Bobine magnétique
injecteur - tube de rail
Bougie d'allumage - Bobine d'allumage
soupape d'admission et d'échappement - canaux de refroidissement
Arbres à cames et arbre porteur
Poids: 0 Kg Delai de livraison estimé : semaines