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Ref: EWTHA1354

Culasse M 270 de Mercedes-Benz avec camtronic, en coupe



d\fs16\lang1036 L'arbre à cames peut être déplacé latéralement par un actionneur à commande électrique et passer ainsi d'une levée de soupape plus élevée à une levée plus faible. Cela permet d'économiser du carburant.



On peut bien voir :

l'actionneur et l'aimant de levage - le poussoir hydraulique

came vive et came émoussée - déphaseur d'arbre à cames

Canal d'admission et d'échappement - Bobine magnétique

injecteur - tube de rail

Bougie d'allumage - Bobine d'allumage

soupape d'admission et d'échappement - canaux de refroidissement

Arbres à cames et arbre porteur






Poids: 0 Kg
Delai de livraison estimé : semaines